Fotovoltika - rodinny dom

[Diablo1st]

navrhujem vzdy napisat aku mame zostavu, lebo nie vsetci si vsetko pamatame o vsetkych

Presne preto mám FVE v podpise

[mp3turbo]

ono to nebolo na teba, Diablo ; to bol taky vseobecny vykrik [ == nemaju to vsetci v podpisoch ]

[opto]

Nedávno ohlásili že silovka od SE by mohla byť ešte lacnejšia pretože Mochovce už idú na plný výkon. Okrem toho predpokladám že to strašenie s cenami spôsobilo že ľudia začali šetriť takže tú kvótu tuším 7TWh pre domácnosti asi nevyčerpáme.
Preto si myslím že navýšenie distribučných poplatkov vykompenzujú práve cez zníženie silovky čo je absolútna nespravodlivosť práve pre nás zodpovedných ktorý vrazili peniaze do Fotovoltaiky.

Ale je fakt že každý šetrí tam kde sa dá najľahšie ,tj. bez zbytočných? problémov, pričom dokonca serie aj na ochranu klímy.

Bol by som veeeeeeľmi zvedavý na to ako by toto okomentoval Šimečka

[Diablo1st]

Bolo napísané aj o koľko chcú zdvihnúť tie distribučné poplatky? Či chcú zdvihnúť len pevné zložky ako cena za elektromer?

[1adad1]

@opto: Cim viac si nainstaluje fotovoltiku, tym viac budu siete na lokalnej urovni pretazene a tym viac je potrebné investovat do úrdžby a rozvoja siete. V makro pohlade to plati velmi podobne, cim viac bude naistalovanej fotovoltiky, tym bude siet nestabilnejsia a tym viac penazi sa bude musiet davat do stabilizacie siete a to je tiez schované v tých poplatkoch.

[maniak]

1adad: to musia uz aj tak investovat do siete, lebo sa vo vacsom zacina kurit tepelnymi cerpadlami (velky odber hlavne v zime) a nastupuje nabijanie aut doma.

[opto]

Investície do DSs je samozrejme nutná , ale PSka by mala žiadať o peniaze z EU nie že sa vyprdne na nás zodpovedných a nechá nás to zaplatiť .

[mp3turbo]

>> to musia uz aj tak investovat do siete, lebo sa vo vacsom zacina kurit tepelnymi cerpadlami (velky odber hlavne v zime) a nastupuje nabijanie aut

tych aut sa az tak nebojim, poprve ich zajtra nebude 80% v domacnostiach, podruhe 95% sudruhov obyvatelov nepotrebuje nabijat kazdy den 70kWh a potretie ked to pianko pustis na 240V/12A tak za noc (povedzme 18:00 az 6:30) nabijes na bezne jazdenie ajajajaj. Navyse, mnoho sudruhov sa bude nabijat ciastocne zo solaru (isteze, v zime prd) a v robote/mimo domu.

Ano je mi jasne ze ked sa na nejakej horehronskej dedinke nasype 390 domov na 3.5kW nonstop odber a ked to spravi kazda druha dedinka v okrese, tak bude velka sranda alebo skor tmava sranda - ale to nenastane zajtra.

Presne ako si napisal : skor sa bojim tych tepelnych cerpadiel. Tam je to nekompromisne. Cez den, v noci sa kurit musi (nabijat auto budes drtivou vacsinou v noci kedy je siet odlahcena - samozrejme okrem "last mile" respektive "last village") a tam nekompromisne pojdu megawatthodiny. Mam dojem ze foter na 200m2 v Bratislave zerie 30kWh denne len tak fikne na voda-voda cerpadle. Ludia, ktori budu mat vzduch-voda alebo vzduch-vzduch budu mat dvojnasobny odber pretoze tam proste taka efektivita nemoze byt (na vstupe mame 12 stupnovu vodu, to je rozdiel oproti -5 stupnovemu vzduchu v Bubline, nehovoriac o -25 na Spiši/Orave/Tatroch).

[beardie]

tych aut sa az tak nebojim, poprve ich zajtra nebude 80% v domacnostiach, podruhe 95% sudruhov obyvatelov nepotrebuje nabijat kazdy den 70kWh a potretie ked to pianko pustis na 240V/12A tak za noc (povedzme 18:00 az 6:30) nabijes na bezne jazdenie ajajajaj. Navyse, mnoho sudruhov sa bude nabijat ciastocne zo solaru (isteze, v zime prd) a v robote/mimo domu.

toto si musim odlozit

[mp3turbo]

urcite - a polozit nedaleko od "narod slovensky ma trosku problem kupovat 45.000+ eurove elektrovozitka". Ale to nie je nic co by nejaka inflacia nevyriesila.

[mp3turbo]

Takže bilancujeme,

Krásne to vyšlo, priam symbolicky, dnes, presne v deň ročnej prevádzky sme dosiahli výrobu 11 MWh,
(zahrňujem iba obdobie od spustenia plnej prevádzky FVE),
Výroba FVE prevýšila celkovú spotrebu domu o 957 kWh
Celý objem nakupovanej elektriny z gridu je za distribučné poplatky,
pretože dodávka do VB v plnom rozsahu pokryla objem nakupovanej elektriny
Úspora na cene elektriny za dané obdobie cca 1 000 €
Úspora za jazdu elektroautom momentálne 1 100 € [rozdiel oproti naftaku, neviem rocny najazd ale nebolo to 20.000km zdaleka. Auto este nemame cely rok, kupilo sa niekedy okolo novembra]

Bilancia ročnej prevádzky FVE od 23.9.2022 do 22.9.2023
kWh
celková výroba za rok prevádzky 11 013
spotrebovaná vyrobená elektrina doma 3 736
dodávka elektriny do VB 7 277
nakúpená elektrina z gridu 6 320
celková spotreba domu 10 056

Prebytok dodávky nad nakúpenou elektrinou 957 kWh
Podiel spotrebovanej elektriny doma k vyrobenej 34%
Podiel dodávky do VB k vyrobenej elektrine 66%
Podiel nakúpenej elektriny k vyrobenej 57%
Podiel dodávky do VB k celkovej spotrebe 72%
Podiel nakúpenej elektriny k celkovej spotrebe 63%
Podiel doma spotrebovanej elektriny k celkovej spotrebe 37%



10kWp zostava, 50% juh, 50% zapad preto vyrobenych "len" 11.0 MWh. Sikma strecha 39 alebo 41 stupnov furt si neviem zapamatat. Dedina pri Bratislave, ziadny plyn, kurenie vyhradne tepelnym cerpadlom vodavoda (okolo 80 metrov vrt, teplota vody na vstupe v zime 11-12 stupnov). Tri mraznicky, nehanbime sa televízorovať, počítačovať a notebookovať a nekuri sa na 19 stupnov. 202m2 spolu, 101m2 zastavana cize prizemie+poschodie, zabudovana garaz ktora sa nekuri. Solar stal 10.800 eur vratane dépéháhá uplne so vsetkym.

[opto]

Úžasný výsledok.
Takže po zjednodušení návratnosť domovej 3f10kWp FVE s VB pri prevádzkovaní TČ a EV úžasných cca 5 rokov pri nadobúdacej cene cca 10 tis.

Ale:
- EU/SK Ti za to že si odbremenil planétu o CO2 nedali žiadnu odmenu.
- Za nové auto si nezaplatil 15tis ale o 20? tis viac takže návratnosť až 15 rokov.
- navyše EU/SK Ťa v budúcom roku "odmení" navýšením poplatkov za prenos
elektriny
- navyše si tomu ( pri rozmýšľaní akú FVE,TČ, EV, zateplenie,.......) venoval minimálne 2x360x1h=720h času takže cca 720*10= 7200 Euro takže návratnosť bude ešte horšia a to nehovorím o tom že ten kto sa na to všetko viprdne a chodí na ryby si zachová zdravie.

Takže vo výsledku sme vlastne blbci.

[maniak]

Opto: co s tým má eu? Toto su výlučne národné kompetencie.
Ad prenosove poplatky. Nacase si dostudovat, ako si tvorené. Ked využívas sieť, musíš za to platiť.
Ad dotácie. Celý dotáciu, ktori by som mal dostať, žhltli administratívne poplatky. Radšej zjednodušiť systém a sprehľadniť, ako umelo zvyšovať byrokraciu a nafukovat ceny.
Nové autá v porovnateľných parametroch majú rozdiel v cene dnes často už veľmi malý voči elektrike (na zapade často 1:1 cenovo). Neporovnaval by som e-Niro s daciou.

[Diablo1st]

Tomu veľmi malému rozdielu medzi EV a spaľovákom sa mi nejako nechce veriť. Vieš dať príklad?

[maniak]

Vychadzam hlavne z mojich minulorocnych skusenosti. Pozeram aktualne at cenník, Tiguan zacina okolo 30k, s nejakou normalnou vybavou a motorom 40k+, id4 od nejakych 40k+, Model Y (pomerne normalne vybaveny, ale isto tam nieco bude chybat) je u nas od 47k (po dotacii zhruba 44k, resp u mna by to bolo 42k). Dalsie rozdiely su casto v zdanovani (cestna dan, ktora sa u ev neplati), k tomu uz predavam co2 povolenky, ktore mam navyse kvoli ev (600-900 eur rocne), no a potom pride rozdiel v nakladoch na prevadzku (jazdenie + servis, uz nech si kazdy prepocita podla svojho najazdu).