Všeobecná diskusia II

[mp3turbo]

>> pokles dojadzu je niekde v rozmedzí 15-25% žiadne 1/3 dojazdy

poznam jedneho ktoremu mizne polovica dojazdu. Poznam druheho ktory ma dorabany NAFTOVY BUFIK NA NISSANE LEAF, tipni si preco. Poznam dalsieho, ktory tvrdil ze Pezot e-208 prakticky nevie nabijat zo zasuvky doma ked mrzne, lebo energia sa mina na zohrievanie baterii.

Ako dole polovica ? Staci ze si zakuris v aute pred odjazdom, staci ze nebyvas v Bratislave kde nepredstavitelna zima je -2 stupne ale niekde kde -15 nepredstavuje nezvycajne cislo, staci ze elektromobilom robis 3-9km trasy, staci ze nemas vykurovanu garaz a naucis sa modlit po japonsky aby si vobec vedel nabit bateriu (skus si spocitat kolko energie minies na zohrievanie baterie pred nabijanim, ked je v noci -12 alebo -17 stupnov) pretoze ta baterka ma problem sa rozmrazit od novembra do februara.

Ano, Slovensko.

[tron44]

>> pokles dojadzu je niekde v rozmedzí 15-25% žiadne 1/3 dojazdy

poznam jedneho ktoremu mizne polovica dojazdu. Poznam druheho ktory ma dorabany NAFTOVY BUFIK NA NISSANE LEAF, tipni si preco. Poznam dalsieho, ktory tvrdil ze Pezot e-208 prakticky nevie nabijat zo zasuvky doma ked mrzne, lebo energia sa mina na zohrievanie baterii.

a poznas nejakeho ktory ma normalny elektromobil a nie vykuchany spalovak alebo nakupnu tašku do zasuvky? ani jeden z tych aut nema BMS

-tie baterky nikdy nevychladnu na -19 pretože dospele elektromobily maju termomanažment a ten pracuje aj ked je auto odstavene
-spotreba je niekde okolo 1kwh pri vykurovaní pri -5
tu to maš vysvetlene od A do Z
https://youtu.be/wD6EnzfrsXw?t=797
https://youtu.be/2jmla1r8YT8?t=614

zaujimave že Nori ani Švajčiari s tym problem nemaju ale tu na Slovensku kde sme mali asi jeden den tento rok -10 je to problem

[mp3turbo]

>> -tie baterky nikdy nevychladnu na -19 pretože dospele elektromobily maju termomanažment a ten pracuje aj ked je auto odstavene

a spotrebuva energiu.
Inak tie veci mne nehovor, ja sa od toho čertadiabla drzim daleko.

A je pravda, ze v hentakom poskakovacom zmrazenom rezime by aj spalováčik nejazdil zrovna za 5 na 100.

[Pietro sk]

>> pokles dojadzu je niekde v rozmedzí 15-25% žiadne 1/3 dojazdy

poznam jedneho ktoremu mizne polovica dojazdu. Poznam druheho ktory ma dorabany NAFTOVY BUFIK NA NISSANE LEAF, tipni si preco. Poznam dalsieho, ktory tvrdil ze Pezot e-208 prakticky nevie nabijat zo zasuvky doma ked mrzne, lebo energia sa mina na zohrievanie baterii.

a poznas nejakeho ktory ma normalny elektromobil a nie vykuchany spalovak alebo nakupnu tašku do zasuvky? ani jeden z tych aut nema BMS

-tie baterky nikdy nevychladnu na -19 pretože dospele elektromobily maju termomanažment a ten pracuje aj ked je auto odstavene
-spotreba je niekde okolo 1kwh pri vykurovaní pri -5

lebo nie kazdy bimbas si moze dovolit drahu teslu, ze.
termomanazment je uzasny priklad celeho co2 ev-woke bullshitu. nutne udrziavat baterky v teple, aj ked nejazdis.
napr ja jazdim cez vikendy, to by bola riadne bombova statistika co2/km.. horsie ako avia.
a cez leto to bude revat zas. lebo moc teplo..
vela ev ma aj 12v bateriu, casty problem je velke "samovybijanie". napaja to vsetky rj (a zamky), cize sa do auta nedostanes. vid videa majitelov.

[SKiLEX]

if you're homeless... just buy a house

[wingo]

Niečo pre turba nech nemá depku z elektroáut:

Práve je na predaj, link v popise videa. Zatiaľ za ľudových 65 000 libier, máš ešte deň do konca aukcie. Žene to vysvetli ako investíciu do budúcnosti

[Jednoduska]

Hyundai Ioniq 6 3mix spotreba - 15,6 kWh/100 km (spotreba pri 130 km/h - 20 kWh/100 km)
Vnútorná hlučnosť pri 130 km/h (64,5 dB)

[wingo]

To auto sa mi veľmi páči, len pravdu majú že by bolo fajn keby bol liftback a cenu si predstavujem polovičnú aby som ho kúpil. Ale tak je pravda že lepší deal ako väčšina EV na trhu, hádam pôjde po 4-5 rokoch v bazároch za polovicu ako spaľováky. Že by som ho kúpil ako môj súčasný spaľovák 6-ročný za štvrtinu ceny nového ani nedúfam.

[shiro]

Pripomina mi VW Beetle

[Jednoduska]

Krásne sa hrajú s dizajnom. Cenovo stále nedostupné pre bežného človeka, ale keď toto stojí 41, oktávia stojí 30+, tie rozdiely sa začínajú zmenšovať. Ceny jazdeniek netuším veru, všetko ide hore.

Inak dnes som pri škôlke pohľadom zavadil o pneu na aute mojej známej, bývala súsedka, doktorka a lektorka na lekárskej fakulte.

Audi A6, pekná výbava, pekné auto, rok výroby tipujem na 2016...vzhľadom na pneu, DOT 2016 nechápem že ju na tom manžel nechá jazdiť, dezén OK. Pre mňa príklad nelogiky. presne tipy ľudí že setríme kde sa dá, hlavne že Audi a GLE pred blokom (jej syn mi naposledy volal s tým, že ako má zablokovať reklamy na YT, odporučil som zaplatiť YT premium, odvtedy už na IT poradenstvo nevolá...).

Sry za rant, len prosto nechápem kde ľudia šetria a kde míňajú, ale to asi ani mnohí u mňa

[mp3turbo]

castokrat to nie je o setreni samotnom ale o nevedomosti - pani dochtorka ti spravi bypass alebo chlopne, lenze o pneumatikach vie tolko ze su cierne a gulate. Nemozes byt odbornik na kazdu oblast, ja viem prdlajz o stresnej konstrukcii ktoru mam nad hlavou, o vytahu ktorym sa vozim na 16te poschodie (snad so mnou nepadne dole zo 14teho, to by bola velka skoda... vytahu), neviem ako su sparovane a prepojene semafory aby moj neukazoval zelenu ked zboku ukazuje zelenu druhy semafor atd.

Ani nerozmyslame nad tym kolko veci v zivote proste neriesime a berieme ako "dané".

Bestia : no vidis kolko dukatov su ludia ochotni ponuknut za takuto vec.

[Jednoduska]

To by bola pravda, ak by jej syn nebol pretekar na motorkach a manzel zrucny chlap. Su to proste setrilkovia.

Verim zenona samanje v tom nevinne, sak chlapi sa o auto staraju neni problem...a potom nedobrzdi raz. Snad ale nie

Imho je nacase obmedzit gumy na stk,prosto max 5 rokov a hotovo. Popri inych blbych normach by tato padla vhod a realne zvysila bezpecnost.

[SKiLEX]

Nevidím nic zle na pneumatikach dot 2016. Obzvlášť ak su to zimne.

Vlastne som teraz soferoval auto s dot2015. Spravaju sa uplne normalne aj na vode.

[mp3turbo]

ale zas neni pneu ako pneu (linglong goodroad versus michelin alpin), neni najazd ako najazd (mozu mat tie 2016ky za sebou 25.000km alebo aj 50.000km), auto ako auto (korza versus a6 kombi), sofer ako sofer (ked tebe spravi masina nejaku neocakavanu vec tak si statisticky na tom uzasne lepsie nerzabit seba aj zopar nevinnych nez ked to iste spravi sudruzke kardiochirurgičke)...

[Miso122]

DOT sam o sebe nic nehovori. Mohli 3 roky sediet v sklade za optimalnych podmienok, a potom ich dali na auto, kde maju odjazdene ani nie 4 sezony.