Pneumatiky :)

[Miso122]

Ale čo sa týka super celoročiek, tak jedine asi Miselin Pilot Sport All season 4

[stiv]

super celorocky je dobry oxymoron

[Miso122]

Kedze su to kvazi PS4, tak hej su super akurat na EU trhu nie su dostupne

[stiv]

A po roku hucia.

[Pietro sk]

super celorocky je dobry oxymoron

co by si chcel na tie srandovne zimy..
nie raz situacia, ako fesaci na 4x4 (hrdo vzadu napisane) suv a zimakoch (matador sibir dezen je neprehliadnutelny) sli posrano, a bol som nuteny davat blinker vlavo... (sneh-nesneh, gtfo bitch tu je 90..)
crossclimate+
staci common sense, a nemoze byt problem.
btw, 3pmsf znamena realne zimne testy, m+s negarantuje vobec nic...

[Jednoduska]

Ja sa pravidelne raz rocne zacitam do testu celorociek a som prekvapeny ze sa to v urcitom bode zlomilo do pozitivna. Osobne som to este nikdy neskusal a som posledny, kto by setril na gumach.

Ale ak sa najdu celorocky na rodinne MPV/SUV ktore jazdi tak 10k rocne a teda max 3 az 4 sezony nezjazdia gumu a treba menit na vek, ktore su kvalitne leto zima sucho mokro a nehucia, nebranil by som sa. ale su take? ma to realne niekto porovnane, subjektivne? Pietro? Stiv?

[wingo]

Však nedávno sa to tu rozoberalo, kukni stranu 34 tohto vlákna

[Miso122]

Celorocky sú cez leto horšie ako letné a cez zimu horšie ako zimné. Takže 2 sady ftw

[shiro]

Mam celorocky Continental CrossContact LX a pri plnom plyne na 2jke na beznom aute (Dacia Duster 84kw benzin atmo 156Nm) citim, ako ma taha do strany. Toto sa na zimnych Barum Polaris 3 nedeje. Vsetky gumy su stejny rozmer 215/65 R16. Som celkom prevapeny, ze sa chovaju takto podivne. Cakal som viac, ked uz je to Continental, ktory je bezne drahsi ako Barum.

Ale inac suhlasim, ze je lepsie mat zimnu a letnu sadu. Celorocky mam len preto, lebo s nimi auto prislo s vyroby. Pouzivam ich ako letne a ked ich zoderem, kupim normalne letne.

[Pietro sk]

Však nedávno sa to tu rozoberalo, kukni stranu 34 tohto vlákna

Ano väčšina je tam uz napísané.

V priemere sú cr horšie o 5% ,v niektorých disciplínach dokonca aj lepšie.. ebat sa s 2 sadami gum 2x ročne, a byť podojeny pneuservisom - "čistenie diskov,spekulacie so zavaziami" to nech idú do pitche. Rotáciu si spravim sám.ich vymysly na fa platiť nebudem.
Cc+ je dost fajn, ale časom ma 2 neduhy...studené počasie-hluk , viac sa aktivuje abs za chladna a mokra. To je pocas skokoveho brzdenia, plynule sa nepodarilo utrhnut.
Nabudúce asi quatrac pro, lebo hluk a komfort, lebo zároveň plánujem zníženie profilu.

[scream]

Z vacsiny testov je zrejme, ze medzi celorockami a zimakmi sa to lame na auquaplaningu. Za sucha su celorocky lepsie, za mokra obcas lepsie brzdenie, zalezi od testu. Na snehu je to velmi vyrovnane. Spokojne by som to obul na kazde auto s ktorym sa nejazdi extrem.

[Pietro sk]

hej tak bez extremu.
mne to prijde smiesne ze ludia sa tvaria ako dobre urobili s 2 sadami matadoru ci barum. ("znalci" su schopni ist aj to linglong...)
pointa je ze c-r sa porovnava v testoch s premium gumami, nie lowendom.
videl som amg na zimakoch v teplom pocasi... ale je to asi v ludoch, su schopni dat kvantum prachov za auto, a nechat ho zahovnene.

[SKiLEX]

ono polka ludi by si nevsimla ani keby mala defekt kym teda nemusia prudko brzdit co sa im deje raz za rok... ale vtedy zase nevedia ako brzdia normalne pneu tak si to nevsimnu aj tak

[quicky]

Zena jazdi celorocky na jeep compass trailhawk. Povedal by som, ze su celkom fajn okrem dazda (tam sa ozaj necitim bezpecne, odkedy ma skoro v smiesnej zatacke pri jemnom dazdi skoro vynieslo…), zato v zime na snehu som s tym nenormalne veci presiel…

Uprimne ako ich zjazdim, tak sa vratim na 2sady.

Aktualne idem s Jagom na servis, okrem beznych veci dam pozriet ci nieco dalsie netreba 5r/115tis km aktualne + lakovat dam kapotu a prelestit cele auto

[Jednoduska]

bolo by fajn aj napisat ake celorocky, tam je rozdielov predpokladam rovnako ako pri beznych pneu.