Nové presúvadlo 15 000e - Seat IBIZA FR 1,2 TSI, 6st. manual 81kW

[HellAngel]

molnart: fuu, mas Turbo dizel? lebo na beznin to celkom dusis. Ked nabeham tak cca 300-400km tu v meste, tak vzdy idem sam cca 20km a nakladam to az na red line. To auto ozije. Ked nabeham tie km v meste, je uplne citit tu zadusenost toho auta, ale staci par km na vyzsich otackach a hned sa to zrovna.
Vravis ze skoro ani necuchnes k 4000 otackam, predchadzajuce auto zacalo mat len vykon na 4000 a tocil som ho nad 7000. ALe to je uz OT

broslo> zaujma ma ta prevodovka. To co pises ze zaradis z 1tky na 2jku pri 3000 a klesnes na 1100 je zvlasne. Celkom nizke otacky sa mi to vidi.
Len to neprehanaj, urcite si zasluzi zabeh. Tie brzdy su klasika, ono aj pri novych brzdach chvilku trva kym si sadnu. Nove auta maju vyzsiu ochranu koli korozii, nakolko su vystavovane von.

[ANONYM_a7]

Čo sa týka aktívneho tlmenia. Systém je spravený budgetovo, nie je tam doslova ten drahý tradičný systém ktorý je integrovaný do tlmiča. Tu je použitý takmer stock tlmič, ktorý je upravený tak, aby sa mu dal riadit prietok kvapaliny externou jednotkou, ktorá je nezávislá od tlmiča. Ak sa vymenia tlmič, mení sa len tlmič, ktorý je o niečo drahší ako štandardný, nejde však o tie drahé riešenia ktoré majú v sebe integrované všetko. Externá jednotka ktorá riadi prietok = reguluje tlmenie, je vystavená na životnosť automobilu a nemení sa v bežných prípadoch. Takto sa to rieši aby to nestálo majland na lacnom aute

[mp3turbo]

pekne napisane, palčeky silno hore !

[lacika]

teraz som si vsimol, ze clio uz ma k dispozicii TCe 120 s EDC.
Ten motor na pocudovanie zvladal nissan qashqai, tak clio na tom bude o dost lepsie a EDC by mal vyrabat Getrag tu v KEchneci, tak aj tej prevodovke by som celkom veril.
Narozdiel od ibizy nema DCC a 16" gumy su len 195tky.. Ale v intens stoji 15 700.. co nie je az take zle (na katalogovu cenu).

[srebalat]

nie je o com, Ibiza vyjde podstatne lacnejsie a viac verim tejto automobilke ako francuzskej

[ANONYM_a7]

mne sa clio pacilo no za 15700 je to sialene vela - aj keby 2 litre z toho ukecam stale je to hrozne vela Za tie prachy by som už očakával megana úprimne

[patro16]

a kolko ta nakoniec teda komplet vysla? mohol by si to doplnit aj to prveho postu.

[mp3turbo]

asi si zbytocne pytaju za tie aktivne hupsátka... normalne standartne verzie Klija nemozu stat cez 15k, to je holy nezmysel, za to mas rapida a mozno aj najlacnejsiu Ocktaviu, som nepozeral papiere

[srebalat]

btw skoda ze v tejto ibize co si kupoval uz neboli take pekne LEDkove svetla ako v tej predtym(co je na obrazku na stranke), tieto vyzeraju tak dost obycajne, ked tak hod este foto toho auta, zvonka, zvnutra, vnoci ako to svieti spredu, zozadu .. rozmyslam ci nejdem kupit tu novu Ibizu , bude v predaji cca 3Q 2017 , tak od leta tu u nas, Cesi uz maju cenu a ta cennikova je zatial nic moc, ale to su vzdy surove ceny novych aut tak nastavene

[wingo]

Clio je hlavne strašne krpaté, keď som si sadol dozadu tak som oprel hlavu o strop, a to mám len 182cm.

Inak gratulujem k tomu autu, zdá sa že si spokojný, nech dobre a hlavne spoľahlivo slúži

[ANONYM_a7]

nova ibiza uz mieri na uplne ineho zakaznika. Bude to velmi dolezite auto pre VAG - nova platforma pre Bcko - sam som zvedavy, no vravim, cielovka je uz inde, sice vyzera brutalne, bude to skôr chodiace MMI, ale tak teraz si vymyslam z brucha. Fakt som ju dost studoval a vyslo mi z toho ze treba tlacit na tento model viac, ako pockat na novy. dôvodov bolo hneď niekoľko. Pre mna primárny určite fakt že sa mi zadok až tak nepáči, nove MMI je plne dotykové čo je shit, fake vyfuky, svetla maju premakane - o tom pokoj. Auto vsak bude podstatne drahsie. Uvidime....

Ja mam LED pas len na podnej casti, nie je to zle a vyzera to stale dobre. Ale ano ta celoledkova optika bola len v pripade xenonov. foto predku mame https://1drv.ms/i/s!Ag6uc1ZWz9PegP9IQUiTWgQhTFQGdg nevyzera to vôbec tak zle ako na fotkach

za gratulacie samozrejme ďakujem _)

[SpQx]

Brzdy maju nater proti korozii, zo taciatku to bolo vyslovene zle. Auto rakmer nebrzdilo. Uz je to ok no potrebuju este chvilu, stale to nie je ono. Motor ide z fabriky zabehnuty, je vsak lubrigovany a ma " zabehovu olejovu napln". Ta tam ma zostat minimalne do 15k km max do 30k km. Menit budem po 15k.

Rozumnou jazdou len eliminujem mozne rizika, v praxi je to uz jedno ci jazdis ako prasa od zaciatku. Od servisaka mam ale pekne skoliace pdf k tej motorizacii kde je jasne napisany hruby zabeh 1000 km a ja to budem respektovat

Po 700KM to už dávno zišlo teda ak si brdu vobec použil

[ANONYM_a7]

Mam teoriu k tym brzdam, overim a dam vediet (myslim si ze mozu mat v tom prsty tie tlmice, ak sa brzdi mierne, predok vytvrdne aby sa auto nehuplo dopredu pri brzdeni a tak sa moze pocitovo zdať že nebrzdím nakoľko to auto kompenzuje na náprave. Potestím a dam vedieť). Inak hej moc nebrzím to je pravda. Plynulá jazda mi vyhovuje viac

[lacika]

tak to ti dam zabrzdit na mojom citrone.. tam sa pri brzdeni ponoris ako keby si chcel pobozkat asfalt

[ANONYM_a7]

Toto robila aj panda Je to logicke vzhľadom na rozloženie hmotnosti tých vozidiel