Všeobecná diskusia II

[mp3turbo]

... tak ale ked budu mat velky zaujem o tri mesiace, ty by si nezavolal odbornikov ?

[SKiLEX]

pre nejakeho kupujuceho pomoze, pre nejakeho ineho nie. Lebo ked do auta nasypes teraz 500 eur aby preslo, tak to su peniaze o ktore nedokazes zvysit predajnu sumu - mozes ich ratat ako nutnu investiciu, mozes ich vidiet ako zlavu na predajnej cene alebo cokolvek, proste su to prachy ktore nebudes mat v penazenke. A ako vidis z citovaneho, normalnych kupujucich na auto je malo.

Netreba don investovat nic. Len ist na STK a spravit(dufam ). Ma sice 14 rokov a dostavala zabrat, ale ak nieco neznasam tak su to nefunkcne veci. Podvozok je v tip top stave, brzdy nove, spojka ma mozno 30k km, klima klimuje, vsetko vyservisovane podla servisneho intervalu...

Zaujemcovia su tiez vzdy prekvapeni


Vpodstate nie je dovod to auto predavat, zaplatis PZP a mozes jazdit... Len ho uz fakt nie je kde parkovat.

[mp3turbo]

to nebolo pre teba, to bolo o tej Oktavii co potrebuje nasypat (Mirjak pisal : " Idem predavat staru Octaviu 2, kde uz vela veci nie je tip-top").
A tam 500 eur bude aj malo, mozem kludne pridat kedze "vela veci".

[SKiLEX]

Uz som sa zlakol ze si o mne myslis ze jazdim na polamanom aute.

[mp3turbo]

uz dlho sme tu nemali Bruceho, ze ? https://www.youtube.com/watch?v=HxgMdVKQLGU

[scream]

Na taketo kusky asi peniazky nikdy nebudu ale nedavano som skoro kupil Mitsubishi 3000GT (FWD). Krasny kusok sa tu predval, uz na veteranskych znackach. Asi tyzden som si hovoril, ze to je extremny rozmar, kedze ani imprezu uz nestiham vytiahnut z garaze a peniazky treba radsej investovat na inych frontoch ako utopit v dalsom aute. Nakoniec som sa odhodlal zavolat na inzerat, ze to pridem pozriet/zobrat... ale inzerat uz nikde, chvaaala bohu, minimalne 11K usetrenych

[lopo1]

No jedno 3000GT stoji v Ziline v bazare
Mat to kde parkovať a servisovat.....hmnoo
Co ma ale zaujalo je toto https://www.autobazar.eu/detail/mitsubi ... /30681048/ ak sa nemýlim tak vy mal mat aktivnu aerodynamiku a natacanie zadnej napravy na 23 rokov stare auto mega vychytavky

[scream]

Tak 90s boli zaujimave. Uprimne twin turbo 4wd by bol sen ale to by som nemal odvahu kupit. Takto bolo hola V6, bordova farba, be kolotocariny, 1st gen, takze vyklapacie svetla, uz som sa videl jak v nej chodim frajersky 49km/h po meste so synom

[lopo1]

no na bazosi este ten inzerat je za 10k

[lopo1]

kurat tie historicke znacky su trochen problem kedze tam su nejake obmedzenia co sa tyka pouzivania auta

[scream]

ooo tak predsa je este na predaj, shit fuck...

[scream]

Btw, kde zmizol edit button?

Veteranske nemas ziadne obmedzenie pokial viem, len to treba recertifikovat kazdych x rokov a ak tam spravis nejake upravy, ktore vybocuju velmi zo seriveho stavu, tak nedostanes dalej certifikaciu a tym padom ani znacky... Cim starsie auto, tym vacsi problem sa drzat OEM.

[maniak]

mp3turbo : ty taky specialista na Sharan. Na co si špeciálne dat pozor? Aktualne padol do uzsieho vyberu 2019 rocnik v Business+ vybave, 170k km, 2.0 tdi 110 kW, predokolka, 5 miestny. Po uvodnej obhliadke vsetko ok, vypis zo servisnej knihy budem mat zajtra, opticky zopar suchancov vbutri (e.g. Stoliky na zadnych sedackach trosku osuchane), inak vyzera vo velmi peknom stave.

[mp3turbo]

hentie hypernove nepoznam, ale 110kW je znamy motor. Kukal by som diagnostikou vypalovanie DPFka (historiu, ako casto sa opakuje, ak je to <200km tak by som strasne silno spozornel), pozeral by som live data pracu vstrekovacov (vyrovnavacie davky hovoria o tom, kolko sa musi dany valec namahat viac alebo menej aby motor pracoval rovnomerne - riesi sa to podla uhloveho zrychlenia klukovky, ked niektory valec dostava podstatne viac paliva ako ostatne tak utekat prec pretoze to pri 170kkm nemoze nastat).

Kedze auto bolo vela jazdene, zaujimalo by ma aj turbodýchadielko - zrejme sa s tym nikto nesral. V sani sa meria skutocny tlak a porovnava sa s ocakavanym ; pri rozdieloch auto pada do "nudzoveho rezimu". Toto necakam ze nastane ale skontrolovat to nezaskodi.

Hento su najdrahsie najcitlivejsie veci, a uz potom len klasiky : ci boli menene rozvody, brzdy, tlmice, vyfuk, blablabla.

[maniak]

Len doplnim, tu je uz AdBlue. Inak by to mal byt motor, ktory som mal aj ja, s tym som najazdil 230k km bez akychkolvek tychto problemov. Co viem, tak jazdili dlhsie trasy a servis bol pravidelny, ako pisem, zajtra bude vypis.