tak ked to nemozes rovnat, tak to tak nenazyvaj nie ?
Ja sa s benzom stale dlhodobo tocim plus minus 6.8l/100km, samozrejme ked sa studenym autom trtosim po BA je to viac (10), ale vyjdem na obchvat a hned sa mi to sklepe na 7.8 (za jadzu)
Podla mnanna duster 7,5 je ok .podla mna je to tiez velke suv. Kamos kupil nove a sedel som dnu a tka klasika stredna.zase nic obrovske ale na tie tvary a nalozene ahto mat 7,5 je podla mna ok.
Neviem, opticky mi to auto pride vacsie, aj ked oproti napr. Pezotu 307 je Duster asi o 20cm dlhsi a mozno 5cm sirsi. Mozno je to tymi vypuklymi blatnikmi a svetlou vyskou. No rozhodne ma vacsi odpor vzduchu, hlavne preto mi ta spotreba pride este dost dobra. Plus pri obsadeni 4mi ludmi a nejakej batozine.
Escalade, Outlander, Q7...to uz su fakt obrovske parniky
Všetky tri co si vymenoval sú medzisebou absolute rozdielne už sa na to vykasli. Proste duster je malý Prd. Escalade ja americká plastová kocka a Q7 je normálne regulerne suv
Duster, asx, vitara, cx3 a pod.. vsetko su mestske suv.. od nich mensi je uz len jimny..
Compact suv su sportage, forester, cx5, compass.
Midsize suv je Sorento, santa fe, Grand Cherokee, edge a pod.
FullSize sa snad u nas ani nepredava.
SUV kombinují výhody terénních vozidel, tedy schopnost pohybu i mimo silnice, robustnost či větší vnitřní a zavazadlový prostor s pozitivními vlastnostmi silničních osobních vozidel (komfort, ovladatelnost na silnici).
4x4, AWD, quattro a pod.. nie je znamkou terenneho auta..
chcem vidiet ako s Legacy ides terenom -_-
Terénne vozidlo je typ vozidla, ktoré dokáže jazdiť po nespevnených alebo po kamenistých povrchoch.[1]
Ano aj Duster FWD sa da povazovat za terenne vozidlo, kedze na dobrom povrchu, kratkej jednotke, vysokej svetlej vyske, dobrym pneu a trakcnej kontrole vie vyjst zhorseny teren.
Si mylite pojmy s dojmami chlapci.