Všeobecná diskusia II

[lopo1]

Tak cena asi nie zla zalezi co je v tej vybave ci halogeny alebo ledky...atd ale motor je v pohode nájazd tiež

[michalesku]

Tak hlavne ani sam Stefan nevie blizsie detaily, takze chciet tu nejake zhodnotenie je na vestecku gulu.. Mozno ano, mozno nie..

[scream]

Fabia HTP LPG (40kw) po 100000km (143000-243000) za dva a pol roka. Servis vyzeral nasledovne.
...
~3300€, ale určite som nemal niečo zapísané/na niečo som zabudol. Dnes merané tlaky motora 1(13 bar), 2(12bar), 3(13bar), ešte to pojazdí.

Tolke peniaze a trapis sa so 40kW v starom aute.

[Jednoduska]

Tie vymeny oleja trochu excesivne ale inak kvitujem, ved sa stara o svojr asi mu to vyhovuje

[Ajri]

Fabia HTP LPG (40kw) po 100000km (143000-243000) za dva a pol roka. Servis vyzeral nasledovne.
...
~3300€, ale určite som nemal niečo zapísané/na niečo som zabudol. Dnes merané tlaky motora 1(13 bar), 2(12bar), 3(13bar), ešte to pojazdí.

Tolke peniaze a trapis sa so 40kW v starom aute.

Nevieš dopredu keď kúpiš auto. Jediné pozitívum je, že to chodí na LPG a za tých 100000 je úspora na palive okolo 4800€, čim sa vlastne pokryje servis, poistky, hotdogy, trajekty a dialnice. Ak by to nemalo LPG, bolo by to zošrotované už dávno.

[Anubis]

Šak moja motorka má 70kw neviem si 40kw predstaviť v aute.

[Miso122]

Kým sa hybes len v meste do 70km/h tak sa to dá používať.

[Papek]

Môj dedko mal tiež prvú generáciu fabie HTP, kupoval to cez 300t km čiže už bola zabehnuta až až. Akurát že náklady na servis tam boli podstatne nižšie. V podstate iba olej a sem tam niečo keď búchotalo na podvozku. Zas je pravda že robil ročne tak do 5t km. Do mesta to bolo celkom použiteľné, akurát ten motor trebalo točiť a dalo sa s tým celom dobre fungovať. Z hľadiska TCO to bola dobrá kúpa.

[scream]

Ono to auto je celkom zive, ked nie je nalozene. To je este z doby, ked auta vazili tonu.