Golf VII GTD A/T

[Mumaq]

Nemate niekto nejake realne skusenosti so spolahlivostou tychto aut?
Mam zalusk na nejaky a neskutocne sa mi pacia. Ide mi vsak aj o dalsie naklady, kedze tieto auta sa predavaju s najazdom okolo 200k KM.
Je nejaky velky dovod, preco sa ludia zbavuju auto po 4 rokoch, alebo je to len tym, ze auto odpisali a hladaju dalej?
Do aut sa absolutne nevyznam a ich problematika ma doteraz nezaujimala, kedze mam firemny passat 6tku a sukromny 22 rocny peugeot, no uz je nacase sa pohnut dalej a spravit si aj radost, aj funkcnost samozrejme.
Dakujem za rady.

[Ivko]

GTD a radosť mi nejde nejak dokopy. Možno tak radosť z vlastnictva, ale radosť z jazdy ani moc nie
Podla mna zbytočne predražené ako všetko koncernové

[stiv]

Golf je s nejakym vykonnejsim motorom uplne v pohode auto. A s dieslom to este jazdi zadarmo.
Podla mna fajn. Lepsie ako vsetko nekoncernove.

[marfan]

Väčšinou je to tak, že to berú firmy na leasing, skončia 4 roky leasingu a odpredajú. Kto si to kúpy ako súkromné auto tak tie autá majú po 4 rokoch tak 60tkm.

Mám octaviu s motorom ako je v Golfe. Mám tam teraz cez 210tkm. A nejaké info som získal pri riešení problémov, zisťovaní čo vydrží motor aké má možnosti.

- často praská IC, kúsky rv.2014,2015 novšie už možno na to netrpia.
- časom sa zaserie regulácia turba oprava 200€ a ideš ďalej.
- DPF vydrží tak 250-300tkm, dá sa vyčistiť a ide sa ďalej.
- automat v podstate bez problémov, má to model DQ250 6st. alebo DQ381 7st. Obe majú mokré spojky veľa vydržia.
- olej to žerie tak 1l na 8-10tkm.
- spotreba 6-7l/100km.
- upraviť sa dá tak na 230k a 460nm. Už celkom slušné hodnoty na diesel a stále to má potom podobnú spotrebu.

[Jednoduska]

Kamos manto gtdco v sestkovom golfe a tiez cipnute, no taha to sialene to treba uznat.
Sam by som dizel ako zabavne auto nenazval ale ked toci pravidelne praha kosice tak sa to veru oplati.

[marfan]

V sestkovom golfe je úplne odlišný motor, nepliesť ho s motorom v Golfe 7.

Osobne si myslím, že nejde tak o to, či to má byť auto zábavné, športové. Na to je benzín. Je to len výkonnejší diesel v Golfe. Je to pre ľudí čo najazdia ročne cez 40tkm a chcú sa občas ponaháňať.

[Jednoduska]

Lepsi ci horsi?

[marfan]

Podľa mňa o niečo lepší, výkonovým potenciálom, tak isto aj opravami. Na prvý pohľad sa zdá ten motor a blbosti okolo neho dosť komplikované ale vo výsledku je to celkom rozumne vyriešené. Nájdu sa nejaké veci ako napr. inteligentné dobíjanie.

Naj vec čo sa mi páči je to, že auto kúri už po 1km a motor sa zohreje tak po 10km na 90°C voda a 70°C olej.

[lepermessiah]

GTDcko ma rovnaky motor ako vykonnejsia A3 ci Vochcafka RS, cize netreba z toho zas robit nejaku kovbojku, len ak to teda das chipnut, 2x si rozmysli kde, lebo aj ked je DQ250 spolahliva a fakt odolna, pri blbej uprave dostava do drzky a teda ak maximalne hodnoty, tak rovno aj upgrade softu v TCU .. a s tymi coolermi to nie je problem len u GTD/O3RS ale aj v Passatoch a tak dalej, znovu, priruba IC prdne skor ak je auto upravene, vymena za Wagner IC ti to poriesi trvalo v cene 850e (resp. do prvej celnej buracky )

@Ivko, neskusil si, nevies .. je to tvoj nazor, ale nepodlozeny. ci chces ci nie, nove TDIcka maju co ponuknut a pre "cestnych piratov" su to uplne postacujuce auta na zabavu, hlavne ked to ma automat a nestaras sa o zaradeny stupen

[Ivko]

lepermessiah : čo mám skúšať na Golfe? To je auto hlavne pre kategóriu 18-25 rokov. Už som daleko za.
Pre mňa je to malé prditko, síce lepšie / väčšie ako nákupná taška, ale zázraky nečakám
A mať kachle pod kapotou, tak to už vôbec nie, zvlášť v dnešnej dobe kedy sú na trhu benzíny ktoré majú aj výkon aj rozumnú spotrebu

A také niečo ako chiptuning už vôbec neuznávam, to je len spôsob na nejaký prúser. Skôr či neskôr niečo prdne

Edit: Mám kamoša čo riešil repas DSG a bolo to za 3500€, tak asi toľko k tomu chiptuningu. Riziko pri AT je vždy, ale aj tak by som bol za AT

[Jednoduska]

Lol, ludia do 25 si malokedy mozu dovolit auto, nie to golf gtd
Kamos vcera kupil oktavku kombi scout 2015 135kw dsg to je ten isty setup ze? Pojdem sa povozit ako to huci...

Mozem mu preposlat hore spomenute problemy ze platia aj pre neho?

[wingo]

Hej podľa mňa čipom automatu si človek akurát pripravuje drahú opravu do budúcnosti. Máloktorý čiptuner rieši čo i len dlhodbú životnosť motora po úprave, nie to ešte automatickej prevodovky. Pri manuáli je to iné, tam najskôr odíde spojka a to je relatívne lacná položka.

[d3Xter]

To je auto hlavne pre kategóriu 18-25 rokov. Už som daleko za.

ty si dobre mimo GTI je potom pre 26-30 a co take Rko? nad 30 ci nad 40 rokov uz ?

ale k teme ...@Mumaq musis si zvazit ci chces diesel a ci sa ti to vyplati, ide tam o kolko budes jazdit dlhych tras, ja mam passat b8 140kw a ked jazdim po meste tak proste to DPF dostava zabrat a plni sa rychlo, potom idem trasu SN<->KE a vycisti sa aj bez regeneracie (mam nato apku tak si to sledujem)

motory su tam zrejme vsetky rovnake/podobne napriec tymi 2.0 TDI v koncerne len inak naladene, ine turbo. takze klasicke neduhy ako piskajuce rozvody, zaseknuta vodna pumta, vrrgajuca naprava a interier ale pri 200k kilometroch mas uz tie basic veci vymenene a nebal by som sa toho, aj pri novych autach mas sancu ze dorazis do ciela bez poruchy 50:50 presne tak isto ako u starych

[Mumaq]

dexter tento passat je moja druha volba, no neviem sa rozhodnut. s manzelkou sme sa dohodli, ze pojdeme do nejakeho autobazaru, kde maju obe auta a vyskusame porovname. ale presne ten 140kw je moja n1 volba a golf az n2. Keby si bol v snv niekedy nebolo by mozne prist na to pozriet, ze aj manzelke ukazem? nepoznam nikoho, kto ma presne to, co zhanam a jazdim asi 10k rocne + auto mam garazovane. takze ked ho vytiahnem, tak to bude 60:40 dialnica mesto

[stiv]

aj pri novych autach mas sancu ze dorazis do ciela bez poruchy 50:50 presne tak isto ako u starych

Lol 50:50? To mas nejaku blbu statistiku alebo auta. Mali sme uz xy aut a nejak nepamatam aby niekto nedosiel do ciela alebo 50:50 ze nedojde bez poruchy. Pri novych autach ta castokrat ani defekt nezastavi. Ja to vidim skor 1:100.

Ale poznam ludi s bazarovymi starymi bmw a tam to je skor 60:40. Sadas do auta s tym, ze co sa vysere dnes.