Pretaktovanie.sk

Dám sem môjho vysnívaného predchodcu ktorému zatiaľ chýba V2F zátrčka a 4kWh batéria. https://cdn.group.renault.com/dac/de/editorial/rettungsdatenblaetter/Dacia-Jogger-Full-Hybrid-MPV2023-5d-Hybrid-Electric.pdf S ohľadom na potrebu rôznej kapacity batérie na danú cestu a občasnej potreby ponechať vä...

Podľa toho testu druh benzínu nemá na spotrebu podstatný vplyv ale vlastníci vozov aj s LPG nádržou, ako som ja, by nemali používať E10 benzíny s oktánovým číslo 95 pretože oveľa rýchlejšie degradujú. Ja som sa ale žiaľ nedozvedel ktorý menej a koľko krát (3x ? ) menej degraduje : 1. 100/E10 ? 2. 95...

Mňa to baví

//Edit: posledný príspevok sa necituje - Wingo

Ak sa za 5rokov budú bežne predávať V2F plug in hybridy typu Jogger za 25 tis E tak za mňa, ak sa toho dožijem, nie je čo riešiť. Žiaľ nie som si však vôbec istý že V2X bude v sebe zahŕňať aj V2F lebo "all in one" je v rozpore so ziskami hlavne obchodníkov Z podobného dôvodu nie som si tie...

Díky za konkrétne info a súhlasím s tým že to vyberanie batérii obvyklí zákazníci vôbec nebudú riešiť.
Dúfam že ten Jogger bude mať za 5 rokov aj V2F a s 5kWh batériou bude stáť len 30tisE

Tie staré plne elektrické autá sú podľa mňa nepoužiteľné s nasledovných dôvodov: 1. 5 ročné FEV je na dlhšie jazdy už temer nepoužiteľné/nespoľahlivé ale do hybridu dáš benzín a pokračuješ a navyše nevozíš zbytočných 1000kg . 2. 100kg batéria vydrží tiež len cca 8 rokov ale stojí 10x menej. 3. Veľa ...

Mne najlepšie vychádza kúpa napr. 5 ročného 1,2kWh Joggera s malým nájazdom za cca 10tisE https://www.autozurnal.com/dacia-jogger-hybrid-2023-pozname-prvu-cenu-najdrahsieho-joggera-a-dalsie-podrobnosti. pričom v kufre budem voziť prídavnú 100kg vysokonapäťovú batériu za 3 tisE . Voči meniču GW8k-ET ...

mp3turbo napísal: ↑Po 08. Jan, 2024, 10:44 Ale som si isty tym, ze Nissan ponukal 8 rokov/160.000km zaruku.

Ak sa neprekročí ani 8 rokov a ani 160tis km nájazd tak batérku vymenia zadarmo ak jej kapacita klesne pod 90%

Turbo" a si si istý že tie 7 ročné aj keď napr. veľmi málo používané batérie vydržia ešte aspoň 3 roky v použiteľnej aspoň 70% kapacite ?

Vieme aká je životnosť tých batérii bez používania/jazdenia tj pri udržiavaní na ideálnom skladovacom napätí nx 3,2-3,8V ?

neuvedomujte si trend stale vacsich, napuchrejsich, tazsich aut Aj v tom máš pravdu ale ako pikošku chcem uviesť že som sa do veľa veľkých SUV vôbec nezmestil . Keďže okrem neefektivity predpokladám že moja nožička č.48 by v e-rikši asi navyše nerozpoznala ani brzdu od plynu tak si možno na e-bike ...

Chodiacu krabicku postavenu okolo baterky nechces v dnesnej premavke. Ani ju nikto nepostavi. Nastastie. Bezpecnost, pravidla v EU, a tak. Nemyslim si, ze to co nam tu naozaj chyba su okapotovane rikše na baterky. Plne Ťa chápem lebo ani ja som si pred 30 rokmi, keď som makal 12h denne, nevedel pre...

Tá chodiaca batérka/krabička nestojí omnoho viac ako samotná batéria takže ako záložné autíčko použiteľné možno dokonca aj bez vodičáku by na mojom dvore určite nezavadzalo. Ale hlavne som však začal snívať o V2F . Uvidíme či to bude naozaj zahŕňať ten nový koncept V2X aj u takých lacných krabičiek ...

Áno a to je vlastne tiež argument že plne elektrické autá a nebodaj aj bez FVE nie sú zatiaľ efektívnym riešením.

Alebo potom takúto krabičku ako druhé auto k môjmu LPG Dusteru len pre krátke jazdy. Ale zase treba počkať až bude mať V2F konektor .

Áno aj ja lietajúce autíčka radšej prenechám pre mladších odvážlivcov ale ľudia s FVE by podľa mňa využili hlavne V2F hybridné autíčka ktoré by nepotrebovali ďalšiu haraburdu/ invertor/obojsmernú nabíjačku za ďalšich 5-10 tis Euro keďže už takú haraburdu majú vlastne na stene . Jednoducho povedané n...

https://vat.pravda.sk/technologie/clano ... uci-taxik/

https://www.klein-vision.com/