jzdeny benzin +/- 5k

[Heatman]

Problem znicenia hlavy v dosledku prasknuteho remena je problem majitela, nie motora.
Remene maju urcitu zivotnost a ak sa o to majitel nezaujima tak to je jeho problem.
Sam mam znameho ktoremu na sluzovnej V70-ke dvakrat praskol remen, v oboch pripadoch koly nedodrzaniu servisneho intervalu.
Prvykrat v tunely Branisko a druhykrat uz nastastie iba na ceste domov.

[Snake]

a skor nez to napises, ani 5V nebude 5 valec

[hawkeye]

viete ako su na tom od volva
1.6D 80kw, 84kw
2.0D 100kw
1.6 benzin 74kw

montor co sa montoval do C30

[Chris]

1.6D je ten nepodarok od fordu

[CageJ]

2.0/2.4 mrdky... ak to má reťaz.. Volvo to nechce priznať ale napr. D5 častý problém, že potká piest a ventil.
Výmena motora 10 000€ - poznám dvoch s XC90 so stejným problémom...
Volvo motory nebrať - šmejd


EDIT: Rozvodový řemen se u 1.6D i 2.0D mění až při 240.000km, stejně ale pozor stáčení kilometrů kolem této hranice. Servisní interval je 20.000km
Tak má a ručím, že to nevydrží ani 200 000km ani zďaleka .

[patro16]

1.6D je ten nepodarok od fordu

chcel si povedat peugeotu, je to mierne upravena 1.6hdi rozvody ako pise cage alebo 8 rokov ale to tam nechavaju asi len masochisti kedze casto zacne tiect vodna pumpa ovela skor a o dalsich veciach uz ani netreba pisat

[CageJ]

+ velmi drahy servis..
Volvo podla mna nie je auto z druhej ruky.

[Fullesh]

Ozivim temu. Kukam po nejakej chutovke, mazda 6 2005 wagon 2.0 2.3, outback/legacy 2005 ej253, alebo bmw e46 touring 320i 325i ? Od bmw iba pohon zadku. Co sa udrzby tyka, mazda s priecnym ulozenim motora, ziaden diff kardan, jednoduche napravy, co sa tyka hrdze, vsetky lubia hrdzaviet. Nejake skusenosti ? Spolahlivost elektriky, prevodoviek. Nemam problem kupit mechanicky horsi kusok ale iba so 100% karoseriou a interierom.

[Andre]

mazdu zinkovat zacali 2007 ale zabehnute to mali az 2009
pozerat 2005 do 5k je pekny ulet, to tak za 1-2k max garazovane

[Fullesh]

Nechcel som zakladat novu temu, moj strop na auto je tych 2k, celkovo dotoho chcem dat 3-3,5k

[Ivko]

Subaru s ej253 ti bude žrať určite olej a za ten rozpočet 3000-3500€ ani nečakaj zázrak. Taktiež sa môže objaviť únik oleja z pod hláv, opotrebený dvojhmotový zotrvák

[scream]

mazda = kopa hrdze. SUbaru = takto staru stvorkolu asi servisovat nechces. E46 325i = chces robit GO motora...? pochybujem, ze najdes nevylietany kus. V tejto cenovej a hlavne vekovej kategorii by som kupil nieco, kde vies v pripade katastrofy bezproblemov kupit nahradny motor za trojcifernu sumu.

Svojho casu som mal accord 2.4 ale aj 2.0 je v pohode. Hrdzavie menej jam mazda, je spolahlivejsi ale pozor na stav, lebo aj ked sa nic nepokazi, tak ta tak stare auta vedia urobit na spotrebaku.

[CageJ]

Mazda je aj dnes problém ale nie až tak ako pred 10 rokmi +.

Do takého starého BMW by som nešiel + aké máš skúsenosti, nájazd atd.?
Lebo zadný náhod treba nejakú zručnosť...

[Marek125]

Klasika dvojkova oktavka keď sa to pokazí diely nájdeš pri každej lepšej diaľnici

[scream]

Ak starsie auto, tak by som zvazoval co najnovsi atmosfericky benzin ( spolahlivy) bez priameho vstreku a k tomu doladit auto. Samozrejme tato rada neplati pokial chces niecim zaujimave auto ( BMW 330i a pod. )