Naj auto s bubnami vzadu

[DanOne]

Jazdim dost nepravidelne a uz 2x som menil zadne brzdy kvoli hrdzi. Ktory vyrobca dnes este montuje bubny na relativne slusny model? Ked to moze mat 2 tonovy ID4 tak preco nie male auto so 100+ konmi?

[stiv]

Zase ked na tom nebudes jazdit a auto bude stat vonku napr. mesiac tak ti kludne mozu ist doprec aj zadne kotuce.

[shiro]

kotuce zacinaju hrdzaviet uz po +- par dni, co auto stoji. Brzdenim musis hrdzu obrusit. Co viem o autach so zadnymi kotucami v dnesnej dobe, tak snad Dacia.

[Ivko]

Jazdim dost nepravidelne a uz 2x som menil zadne brzdy kvoli hrdzi. Ktory vyrobca dnes este montuje bubny na relativne slusny model? Ked to moze mat 2 tonovy ID4 tak preco nie male auto so 100+ konmi?

Bože toto ked čítam....
2x som už menil zadné brzdy...

Kámo, trošku sa rozpíš.
2x za akú dlhú dobu? Kolko si za tú dobu najazdil? Čo to je nepravidlné jazdenie
Ja mám auto 10 rokov a na zadných kotúčových brzdách som dával 3x platničky (ale už to pýta aj nové kotúče) a vo vnútri toho kotúča je bubnová brzda, ktorá slúži len ako parkovacia. S tou som za 10 rokov nerobil nič, len došponoval lanka, lebo zaberala už dosť vysoko
Z toho vyplýva že ked mne vzadu vydržali 10 rokov tak to nie je o tom že by kotúčové brzdy boli horšie

[scream]

Ono ked s tym malo jazdis pojdu do prec aj predne brzdy. Treba to raz za 3-4 dni prebehnut s agresivnejsim zadupavanim pedala az po podlahu, po zime rozhybat.

[stanomx]

daj si plechace a puklice to brzdy nehrdzaveju skoro vobec ked auto stoji
kupovat ine auto kvoli bubnom je blbost co som este teda nepocul, radsej si kup garaz potom
__
inak mam auto co miestami stoji aj 2 tyzdne a brzdam nic nieje

[DanOne]

Kámo, trošku sa rozpíš.

Uviedol som to ako dovod preco vobec uvazujem v buducnosti nad autom s bubnovymi brzdami, ci potrebujes vediet aj co ranajkujem?
Staci sa prejst po parkoviskach, hrdzavejuce zadne kotuce nie su vymysleny problem.

Spät k teme, ma este niktory vyrobca v ponuke bubny aj s motorom 100k+ ?

[beardie]

riesis nasledok a nie pricinu

[Miso122]

raz poriadnejsie dupnes na brzdy a mas celu hrdzu zbrusenu dole

[Ivko]

Kámo, trošku sa rozpíš.

Uviedol som to ako dovod preco vobec uvazujem v buducnosti nad autom s bubnovymi brzdami, ci potrebujes vediet aj co ranajkujem?
Staci sa prejst po parkoviskach, hrdzavejuce zadne kotuce nie su vymysleny problem.

Spät k teme, ma este niktory vyrobca v ponuke bubny aj s motorom 100k+ ?

Ale ved nebud (daj si tam čo chceš) a napíš ako človek čo znamená "jazdím dosť nepravidelne"
To je čo? Jazdim týžden a potom auto mesiac stojí? Alebo dva mesiace stojí?

Lebo ja tomu asi nerozumiem - ked má auto bubny, tak pakne sú vždy v takej polohe aby sa nedržala voda medzi paknou a bubnom, navyše je to riešené tak že voda má kadial odtiecť (ak sa tam náhodou dostane)

Auto s bubnovými brzdami vzadu bude šunt, teda rozpočtovka, kde sa nekladie dôraz na kvalitu, ale na cenu a pri takom aute sa nečudujem, že tam niečo málo vydrží. Takže asi tolko k tomu nad čím uvažuješ.

[CageJ]

Bubny?

V dnešnej dobe?
Sranduješ...
Potrebuješ čo najsilnejšie brzdy, ideálne 320/280mm a viac.. WTF

[DanOne]

Ivko: ...auto proste neraz stoji na ulici aj tyzden vkuse. Ked je vlhko, alebo sa soli, to uplne staci, aby sa chytila hrdza, ktoru kratkou cestou na nakupy vzadu 'nevybrzdis'. Jedna sada mi tak odisla po 3,5 rokoch, kotuc sa zacal 'lupat' a bolo dobrzdene.

ID3 ich ma, neviem ako ID4 : https://youtu.be/dy87f5sjvjw?t=104

Este je tu moznost kupit karbon-keramicke kotuce.

[1adad1]

Ešte by si mohol porozmýšľať nad prenájmom garáže, to však vyjde nepomerne viac ako výmena bŕzd v zadu raz za 3-4 roky.

[wingo]

Čo ja viem, nikdy som hrdzu neriešil, bola/nebola nezájem, idem, a auto vždy brzdilo aj keď stálo 2 týždne. Raz za rok kontrola v servise, keď povedali vymeniť tak vymeniť. Vymeniť brzdy po 4 rokoch mi príde úplne v pohode, na bežné autá v bežnom servise aftermarket to nie je vôbec drahé (ale je pravda že v autorizákoch už nevedia čo pýtať). Toto mi príde podobné ale presný opak ako keď mi jeden zahlásil 10 rokov dozadu keď kupoval Fabiu že auto s bubnami nekúpi lebo on nebude neustále brúsiť a natierať hrdzavé bubny vzadu

[d3Xter]

na 100konove auto urcite nepotrebuje 320 kotuce vpredu to nemaju ani tazke tdi kravy so stvorkolkou a 150k+ a ani to tam nevies dat bez upravy
renault a dacia viem, ze bubny este davaju do aut, dokonca to podla nejakých testov nebrzdi az tak zle, 1meter horsie ako priemer 500 testovanych aut a 6 metrov od prveho Porsche - aspon podla toho co hvori Šulko https://youtu.be/58ZPQotk_Zc?t=390

zo servisného hladiska, bubon stoji viac ako kotuc a hrdza ti na tom bude vadit tiez, z estetického uhla pohladu