Všeobecná diskusia II

[Jednoduska]

Ze vysoka cena kobaltu, lol.

Tazia to ludia v Kongu v slapkach, rucne, bez ochrannych pomocok za dolar na den, tam tu cenu veru nic dolu nestlaci a dopyt je obrovsky.

[SKiLEX]

asi by ju stlacilo dole keby ju tazilo viac ludi v slapkach vo vacsom objeme a vyrovnali by tak dopyt.

[Xeigen]

Inak 80% vzacnych kovov ma pod palcom Čina, vratane nalezisk v Afrike.

1:05 https://youtu.be/qmtZubV6Cds

[tron44]

https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/6 ... OIKDSpIaXc

opravil by som nadpis že elektromobily od VW sa predávajú zle
inak pekná blbost hodnotiť dopyt v časoch ked vyrobcovia nestiahu vyrabat (to sa týka aj spalovakov ale ešte viac baterkačov) ň

https://insideevs.com/news/628187/tesla ... 69-norway/
aj ked vynechame Teslu ktora trha rekordy prakticky na každom trhu

na ioniq6 bolo spravenych najviac objednavok za 24h v celej histórií Hyundaiu
na Enyaq je viac objednavok ako je momentalne elektrickych aut v ČR
porshe predava viac taycanov ako 911 https://insideevs.com/news/560398/porsc ... -911-2021/
niekde som zachytil info že v Norsku sa predalo viac Taycanov ako všetkych spalovakov dokopy

100% Electric Vehicles = 11% Of New Vehicle Sales Globally! https://cleantechnica.com/2022/12/05/10 ... lobally-2/

model Y za tento rok bude 4 najpredávanejším autom tento rok worldwide a vyššie sa nedostal len preto že je limit na strane vyroby (aktualne už nieje, buduci rok s velkou pravdepodobnostou num.1)

[SKiLEX]

Akurat skoda ze sa výhodnosť elektromobilov nedosiahla ich zlacnenim, ale zdrazenim spalovakov...


Chcel by som vidiet kto by kupoval eniaqua za 60k ak by si nadalej za 25k€ uvazoval si ci si kupis octu v lepsej vybave alebo socka superBa s 2.0tdi

[tron44]

Ze vysoka cena kobaltu, lol.

Tazia to ludia v Kongu v slapkach, rucne, bez ochrannych pomocok za dolar na den, tam tu cenu veru nic dolu nestlaci a dopyt je obrovsky.

-pokial viem u tesly a dodavatelov tesly je na kongo cobalt embargo
-31% nových aut ma LFP baterie ktore neobsahuju ani gram kobaltu
-rozbieha sa produkcia 4680 baterií len u Tesly je aktualna tyzdenna vyroba postačujuca pre 1k áut. O Panasonicu ktory ich vyraba tiez nemam info.

Tiež si treba uvedomiť že na baterie sa využíva len okolo 40% kobaltu a tieto sa daju recyklovat s vysokou efektrivitou na rozdiel od rafineriek ktorá ktora použiva kobalt v katalizatoroch.
https://www.chargesmart.co.nz/post/cobalt-mining

[tron44]

Akurat skoda ze sa výhodnosť elektromobilov nedosiahla ich zlacnenim, ale zdrazenim spalovakov...


Chcel by som vidiet kto by kupoval eniaqua za 60k ak by si nadalej za 25k€ uvazoval si ci si kupis octu v lepsej vybave alebo socka superBa s 2.0tdi

hrušky s jablkami skus si naklikat kodiaqa vo vybave enyaka
ak si si nevšimol zdraželo všetko, či aj za vysoke ceny jazdeniek možu elektromobily?

[Miso122]

Akurat skoda ze sa výhodnosť elektromobilov nedosiahla ich zlacnenim, ale zdrazenim spalovakov...

a zavedením XYZ bonusov zo strany štátu pri nákupe baterkoidneho auta

[tron44]

infantilny obrazok vytvorený pre 5r. o Norsku kedy tvorili Evčka asi 20% predajov.
Dnes v 2022 tvoria predaje čisto bateriovych áut cez 90% a vyzera to tam trochu inak ako si mysleli ludia tvojho typu
https://www.youtube.com/watch?v=3jt3SSw ... ndenFlasch

analogia strachu z elektriny v 1900

cqwf9gpaqf311 (2).jpg

[Papek]

presne, k tomu Misovmu obrazku by sa patrilo napisat ze je to z videa kampane za budovanie nabijacich stanic v Norsku a je to stare uz par rokov.

[wingo]

Inak 80% vzacnych kovov ma pod palcom Čina, vratane nalezisk v Afrike.

1:05 https://youtu.be/qmtZubV6Cds

Tu je trošku iný pohľad na dominanciu Číny vo vzácnych kovoch:


TL;DR
Čína získala veľký podiel vďaka dumpingovým cenám kedy sa ostatným neoplatilo ťažiť, akonáhle to ale chcela zneužiť vo svoj prospech celosvetový kapitál začal investovať do alternatívnych zdrojov. Surovín je po svete mraky, len sa neťažia keď sa to neoplatí.

[Jednoduska]

JJ, Čína vlastní napr. 15 z 19 veľkých baní v kongu. A to je problém, lebo číne je absolútne jedno že tam je child labour a slavery, to isté si robia doma.

Len je smutné ako každá big tech/car company kričí "our supply chain is clean we do not support this" ale každý to od nich kupuje....

A pritom to veľa nestojí a globálne je to prd čo by stálo aby sa to robilo normálne...napr za, WAU, 10 dolárov na deň a v ochranných pomôckach.

[mp3turbo]

>> To nejako málo, z BA to nedá ani na chopok prípadne na štrbské. Biede, bieda.

no a ? Ale po ceste spoznas na vyondievačkách dalsich 80 takychto nestastnikov, mozete podiskutovat ake su spalovaky hnusne a hystericky si poplačete, aku nemate buducnost lebo ropa :

https://www.youtube.com/watch?v=g4HYeetSFF4

vsade kam prides budes hmatkat kabel a tak. Budes mavat vsetkym klasickym pumpam ked pojdes okolo, mozes aj stredny prstek vystrcit. Krasne.
No a nezabudnime, sudruzky a sudruhovia, ze to bolo +6

ked bude -6, mame to snad aj 160-170km dojazdu. Cize Bublina - Vysoke Ta3 s dvojitym plnym nabijanim po ceste ; pripadne ked idem na lyzovacku volakde do Talianska, tak vyrazim v stredu aby som v sobotu bol na chate.

To zas neni az taky problem vzhladom na to ze auticko stoji tesne pod sest cifier ! Uz od...

[marfan]

Pri takomto používaní sa ti to neoplatí to je fakt. Mne osobne príde stále fajn riešenie Plug-In hybrid stále mi to dáva najväčší zmyseľ pre moje potreby. Tak isto si myslím, žeby to vyhovovalo aj 90% ľuďom, ktorý jazdia do 50km do práce denno denne.

[Gumkac]

tak tak. idealne mat dost baterie na dojazd do prace a aj naspat, nech nemusis riesit v praci nabijanie / preparkovanie, ak nema kazde parkovacie miesto nabijacku. co by v mojom pripade bolo asi len tak tak... + benzinovy dojazd aspon 400-600km (stale jednoduchsie dotankovat 400km dojazd, ako donabijat ) v mojom pripade by som ale realne vyuzival benzin tak raz za tyzden / raz za dva, inak by to pokryla baterka