Všeobecná diskusia II

[SKiLEX]

Tiez som bral hengst teraz, mann ma vraj nejakej problem s vyrobou a su nedostupne.

To som si robil strandu. Je to rovnake ako aj elektoauta. Neviem komu to chcu tlacit. Kazdy kto ma skusenosti s podobnym typom auta na baterky tak sa chyta za hlavu.

Moja rada znela proace s najsilnejsim motorom (dizlovym) a najvyssou vybavou co tam dostane. Preco? Lebo je mozne ze dalsia dodavka bude nejaka eko-hybrid-elektro kktina.

To znie rozumne, ak trh s autami pojde takym smerom ako momentalne vyzera ze pojde, tak to auto bude jazdit kludne 10-15r... kym sa nerozpadne... ziadne ze po 5r(100k km) menime za nove, lepsie.

uz len zohnat nieco skladove

[Marek125]

Prišiel Mask v dobe keď to nešlo a povedal že to ide, za pár rokov na to, to hrabé každej automobilke. Mňa by zaujímalo či sa robil aj dáky prieskum ci to vlastne ľudia chcú, mne to nepríde ani ekologické ani logické. Možno tým stiahnu lokálne emisie v mestách ale to by tam musel každý jazdiť elektrický.

[SKiLEX]

s tym neprisli automobilky, ale brusel

https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/5 ... ronomicke/

elektromobil ma podla tabuliek 0g CO2

[mp3turbo]

prehodili sme emisie z vyfuku do kominu - s tym sa uz ale budu musiet popasovat ini inzinieri, energetika uz nie je nas problem. My sme automotive vyriesili na pana !!

[stanomx]

logika je ze zastavme jadrovu energiu, ale podme do aut na baterky

[Marek125]

Cez deň budeme jazdit zo slnka, a vnoci budeme svietiť sviečkami no. A potom spravíme veľkú baterkovu elektráreň s ojazdených bateriek.

[marfan]

V robote máme prípravu na elektronabíjačku, plán je hu niekedy spraviť. Ale narážame na to, ževraj taká jednoduchšia originál elektronabíjačka stojí 30tisíc€. A po druhé káble sú síce pripravené na odber 100kw akurát takúto spotrebu má celá jedna výrobná hala počas plného zaťaženia takže pokiaľ si majiteľ nekúpi elektromobil tak sa každý na to vyserie.

[Marek125]

Skúsený Martin s NejrychlejsiaTesla CZ by ti hneď odpovedal však to natiahni s lampy verejného osvetlenia, a ďalší skúsený Elektro DAD ti povie však 220V zásuviek je milióny po ČeskyRepublice

Ja sa priznám ideme to zo ženou skúsiť požičať na dva týždne chceme Model Y od Tesly a skúsiť pobehať Slovensko-Česko-Polsko tak trasy čo bežne jazdíme že aké to je ako sa stým žije ako sa to reálne nabíja doma vonku.

[marfan]

Daj vediet ako sa ti to lubilo.

Ono inac ja by som si vedel predstavit cez tyzden do roboty chodit na elektro, ale stava sa mi ze v bezny den idem niekedy aj 350km tak vtedy by mi nestacil taky napr nissan leaf.

[Jednoduska]

Toto smerovanie je tiez dovod ze som objednal standardny dizel s hydromenicovym automatom, imho som uz kupil drahsie ako 2 roky dozadu ale o dalsie 2 ani take auta nebudu. Tak uvidime, tiez to chcem jazdit dlho.

Teda ak nezrusia objednavku nejako, to by bolelo

[SKiLEX]

to je ten EAT8 od peugeotu? ja som nad tym dumal, ale nechcel som brat random automat ktory nikto nepozna

[stefan222]

skilex ale naco dodavku?ved mate multivan. skoc kuk cz/pl. podla mna najdes este skladovku.ja som dnes 3* zazil samobrzdenie adapt temp. cestou do Ba nic a cestou s5 sa sral. a 2* mi front assist ukazal brzdit ale nebrzdik jak acc. co myslite?mam 99700km a zaruka do 100 . zeby ? skocim do skody cez tyzden.uz vidim ako sa potesia. v Presove aku odporucate? ci ist do Ke?

[Jednoduska]

Ano je to EAT8 od Aisinu, montuju to vsade, kazdy to pochvaluje tak snad opravnene.

Stefan ti to resetnu, poslo na testovacku zo slovami "aspon 300 km dajte" a hotovo
Ale nic zle neprajem a urcite skus, je to riziko.

[SKiLEX]

tak o vlastnosti nejde, tie su vraj bezproblemove... slo mi o spolahlivost a pripadny repas. Ked vezmes taku DQ500 v tiguane tak vies ze to prezije vela, a ked nie tak repas robi kde kto...

Tu by som to v pripade konca at. prevodovky o par rokov videl na totalku... + tym ze automaticke skladovky neexistuju tak to uplne vypadlo.


PL asi nie, trebalo by riesit preklad dokumentov, dorozumiet sa s nimi, okrem toho som na stranke nic zaujimave v ponuke nenasiel. Skor tie cechy.

[mp3turbo]

automaty sa budu opravovat este 15 rokov oddnes, tam problem nebude. Navyse, ked nie si blazon, menis oleje [!!!] podla moznosti za spravny typ a mnozstvo nedajboze pred intervalom (ked firma povie ze 120.000km tak to vymenim kazdych 50.000km alebo tri roky, ved nejde o milion) a nedajboze nejazdis ako nebetycne howado na podlahe, tak by ten automat statisticky mal vydrzat hodne vela.

Taka tretinka miliona by nemal byt vaznejsi problem pre normalnu konstrukciu (nie vsetky CVT vymysly mimo Toyoty).





>> Ja sa priznám ideme to zo ženou skúsiť požičať na dva týždne chceme Model Y od Tesly a skúsiť pobehať Slovensko-Česko-Polsko

na elektromodebilitu najlepsie fakt barak s 20kWp solarom a ajtak v zime z toho bude houno. Pozri, Ypsilonka ti hadam dojde 300km po okresnych cestach alebo dialnici aj ked pojdes normalne a nebudes sa plazit 91.4km/h, nabija sa to rychlo atd. Je to sice na spodnej hranici realnej pouzitelnosti v zivote cloveka ak nechodis okolo komina alebo maximalne do vedlajsieho okresu, ale da sa to. Tam je tazko nieco skusat pokial nejdes volakde uplne doriti na lazy - a aj tam sa prakticky otocis na obycajnej 240V zasuvke. Za jednu noc dokazes natrieskat 12 hodin x 3kW cize okolo 32-35kWh do baterky, s tym uz v CeskoSlovenskoPolsku dojdes na najblizsiu verejnu rýchlovyondievačku.

Nedajboze stojis cely den...

Zase na druhu stranu, stoji to taky ranec penazi ze mne osobne by to vadilo. Prilis male auticko (ano) za prilis dlhe peniaze, ten STROHÝ interier mi pride ako absolutny des hadam pod urovnou Dacie - mna to fakt uráža, doslova uráža take auto a moze tam byt napisane aj Maserati a furt ma bude urážať. Teba zjavne nie, inak by si o tom nerozmyslal, mne to proste pride ako strasna chudoba. A furt hmatkat ten debilny displejicek... cojaviem...

Tydlenctotok sa pisal rok 2003 : https://www.pieseauto.ro/poze/interior- ... -0-0-0.jpg
https://img.drivemag.net/jato_car_photo ... otos-1.jpg